事实:它在6个交易日内下跌了近40%!中国中车变成了传闻,股票投资者很难取乐

在6个交易日内,它下跌了近40%。中国中车的防撞机构也被锁定。

当CRRC成为“听证会”时,牛市的转折点已经到来?

中国中车的股票大幅下跌,股东们都在努力取乐

中国中车的AH股再次大幅下跌,教您如何避免中国中车的悲剧

股东获得了4倍的融资,CRRC拥有170万仓库,仅2天就失去了光彩并跳下了大楼

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在6个交易日内,它下跌了近40%。中国中车的防撞机构也被锁定。

六个交易日下跌近40%,市值蒸发3836亿元

CRRC急剧下跌,机构也被锁定。

中国中车昨日在恢复交易后获得首个跌停。股价已从6月9日的最高价35.64元跌至昨日的收盘价21.58元,最高跌幅39.45%,市值也蒸发了3836亿美元元。自今年年初以来股票灵车 杠杆,中国南方机车和中国北车一直如此看涨,它们的股价已经上涨了三倍以上,并被投资者誉为“中国的圣车”。暴跌后,投资者开玩笑称中国中车为“中国破车”。中国中车的官方微信账户此前宣布将成为股票投资者的出气筒,该账户悄然关闭了评论功能。

8天降3,836亿元

中国CNR真的消失了

昨天A股全线下跌。上海证券交易所指数下跌3.47%,深圳成分股指数下跌3.54%,而创业板指数下跌2.85%。许多投资者很难找到北方。中国中车昨日也粉碎了中国北车。

中国中车昨日股价跌至跌停,收于21.58元。自6月8日恢复交易以来,股价一度冲至35.64元。以最高价计算,只用了6个交易日。股价下跌39.45%,市值蒸发了3836亿元。并购暂停前的中国北车的市场价值为3675亿元,这意味着合并到中国中车的中国北车已完全消失。一位网友说:“中国中车的股价已经下调,目前尚不清楚中国南车或中国北车是否下跌。”

中国中车于6月8日恢复交易,当天的交易量不受限制。涨停于6月9日开始,收盘价大幅下跌9.32%。 6月10日,它再次下跌9.73%,之后继续下跌。 ,昨天就简单地降低了限额。

中国中车的过山车趋势也使追逐高价买盘的投资者感到恐惧和震惊。

网民“ Magic Red”原本希望在一辆神圣的汽车上致富,但事实证明这是一个被子家庭:南北汽车合并的结果是失去了北汽车。如果跌落了,我不会出售,并保留为否定。教科书提醒自己。

“雪碧炖蛋”认为中国中车不再大幅下跌:20元已经触底,正在等待反弹,迟早它会回升。

网民“学牛爱雪”是一位老股票投资者。他认为CRRC显然处于出货趋势:如此严重的低迷,但实际上是一个新手,不参加比赛。怎么这么大的贤贤呢?幻想反弹。这也很好,人们想一无是发。

6月9日晚,中国中车在其官方微博上表示:“我了解每个人的心情,愿意成为每个人的出气筒。”但是昨天,来自前堡的记者登录了中国中车的官方微信账户,发现该评论功能已经悄然关闭。许多网民发现前几天的“保证帖子”,笑着开玩笑:“打自己的脸!”

中金公司曾经看到高中巴士要35元

该基金也是一个完整的家庭。

钱宝记者浏览了最近的机构研究报告,发现机构对CRRC的态度也分为两个层次。北京高华认为,中国中车的基本面是稳定的,但估值很高,这给中国中车带来了未来。12个月目标价格仅为18.6元,评级为卖出。

中金公司公司在6月8日发布的研究报告的标题是“ CRRC,国王归来”。他们认为CRRC是铁路运输设备的全球领导者。目前4.8%最终将上升到10%以上,收入规模有望达到6000亿元。维持中国中车的“推荐”评级,A股的12个月目标价格为35元人民币,H股的12个月目标价格为18港币。

CRRC不仅被散户投资者锁定,而且也被机构锁定。 6月9日,中国中车从涨停涨停,接近当日跌停,当日成交额497亿元,在两市中均排名第一。在电话竞价阶段,以每日底价购买的近40亿元资金中,有近20%是“按秒安排的”。龙虎排名的售后数据显示,这三家机构卖出了101.90亿元;同时,股票购买者的前四个席位全部由机构接管,其购买资金总额为2 2.62亿元。 。根据媒体报道,截至今年5月28日,马来西亚国家银行在今年第二季度也将其2688.1400万股增至7320.980,000股。如果持股量保持不变,马来西亚国家银行在中国中车重新获得牌照后的6个交易日内,账面损失超过10亿元人民币。

中国中车的崩溃也导致了“一带一路”概念股的集体调整。自6月8日以来,中国铁建的股价已下跌2 3.97%。西部建筑,中国交通建设,中国电力建设等公司,股价也下跌了15%以上。

中国中车崩溃的主要原因是其股价上涨过快,背离了基本面。高华证券分析师金戈认为,目前中国中车A股2016年预期市盈率为5 3.3倍,而2016年全球铁路装备行业的预期市盈率中值为12.。 9倍,因此存在A股估值高的现象。

但是,一些分析师表示,由于中国中车的特殊市场地位,如果它继续走弱,相关指数基金的表现可能不会比预期的好。投资高铁,“一带一路”以及与基础设施行业相关的指数基金的投资者应适当调整预期收益。 (来源:钱江晚报)

当CRRC成为“听证会”时,牛市的转折点已经到来?

昨天股票灵车 杠杆,上海股票指数跌破4,900点,两个市场的2,000多只股票下跌。

A股突破5000点后仅七个交易日,便从高位回落并突破5000点和4900点。但是,许多机构对A股的中期趋势感到乐观。海通证券认为,中国的经济转型才刚刚开始,走牛路还很长。投资者以前通常担心市场的快速急剧上升,但居民财产的重新分配巨大,难以阻止资本进入市场配资公司,市场趋势也不会轻易改变。

由于两个城市的上涨趋势,证监会降低杠杆的意图以及疯狂逃避工业资本的影响,三大股指昨日继续下跌,其中权重股领跌,所有行业板块均无玫瑰。该市有超过2000股下跌。上证综合指数连续突破5000点和4900点,收于4887.43点,跌幅3.47%。深成指报17075.93点,跌幅3.54%; ChiNext指数下跌2.85%,报3590.67点。

CRRC曾经承载了太多散户投资者的梦想,但在正式上线的第二天就被推翻了。过去六天的累计下降幅度为33%。这是这一轮牛市中最大的“绞肉机”。

三方资本扼杀

上证指数跌破4900点

对于许多习惯牛市思维的投资者而言,最近连续抛售A股感到非常不舒服。昨天,三大股指全部低开低走,全天没有转红的时刻。创业板一度下跌近6%,收市跌逾100点。尽管上交所和深成指全天低开低走,但它们仍然没有摆脱2:30的诅咒。在此期间,潜水准时加速,两项指数收盘下跌超过3%。上证综合指数突破了5000点和4900点的关口,显示出其弱点。

市场分析称,三鹿的巨额资金逃离,导致A股承压。首先是筹集新资金。从今天到23日,A股市场将在不久的将来迎来最大的购买。 25只新股的募集资金将达到416亿元,将冻结近7万亿元。接下来是配资。昨天,媒体报道称,有权威人士确认有必要彻底清理异地配资。据粗略统计,配资进入市场的规模已超过1000亿元,数千亿配资已经逃离,使得“中小企业”继续下降。同时,中国证券监督管理委员会发布了新的两项融资管理办法以征求意见,该政策旨在降低杠杆作用的意图显而易见,这对大盘产生了影响。第三是工业资本。该指数为5,000点,股东和高管持股量的减少加剧了。路透社的数据显示,包括上市的公司高管及其亲戚在内的公司内部人士在5月份共出售了1.8亿股6.股票,是4月份的三倍。 5月1日至6月10日,两市主要股东减持股份136亿股,套现2,112亿元。此前,在5月26日,中金公司减持了35亿股银行股票,这一切都表明了市场对高股价的担忧。

中国中车成为“听证会”

3000亿市值蒸发

从个股的角度来看,两个城市充满了悲伤。截至收盘时,尽管有97只股票收盘涨停,但跌停板的股票规模更令人印象深刻,两个城市有125只股票。

在许多有跌停限制的股票中,巨型中国中车特别引人注目。中国中车曾经怀有太多散户的梦想,如今似乎正在复制中石油的发展趋势。自6月8日恢复交易以来,中国中车的每日涨停限制为一个字,然后第二天急剧变化。从每日限价开始,它正式开启了“绞肉模式”。在过去6天中,它分别下降了9.32%和9.。 ] 73%,2.19%,5.44%,2.24%,10.01%。昨日,中国中车收盘跌幅为21.58元,在6个交易日内累计下跌3 3.40%。 6月8日复牌的第一天,中国中车的总市值就高达8841亿元。昨天只剩下了5889亿元,市值2952亿元被烧光了。

对于中车的业绩,业内人士直言不讳地说:“这太致命了。”由于它与依靠投机的创业板股票不同,因此,很少有中国证监会的基金敢于“买底”。数据显示,中国中车的交易量在六个交易日内达到了惊人的2055亿元,约有3 4.55%的筹码被交换。手。但是,中国中车每天都连续几天下跌,而没有给这些资金任何短期机会。业内人士认为,由于中国中车的特殊市场地位,如果它继续走弱,相关指数基金的表现可能不会比预期的好。投资高铁,一带一路和基础设施行业相关指数基金的投资者也应适当调整其预期收益。

A股现在处于稀有和不良状态

5000分是顶部吗?

回顾最近的A股趋势,它在5000点之前徘徊了很长时间。仅用了7个交易日就达到了5000点以上。然而,短短一天之内,上证指数就从高位回落,分别突破了5000点和4900点。关于这一趋势,广州万隆认为,无论上证指数,深成指,中小指数或创业板指数,大,小指数均具有相对较差的“缺口+长阴”格局。如果无法尽早解决此不利信号,则可能触发调整级别。

根据广州万隆的分析,这种出现在股指高位的断头台形式具有快速形成锁定板的特征。一旦获得高位置,间隙,大体积和长阴影,就无法在短时间内及时修复和填充间隙,很容易导致调整周期增加,甚至形成重要的顶部。熊市。尽管目前处于牛市中,但这种形式的力量不可低估。短期看涨任务更为重要。

关于市场前景的推论,万隆认为,最近的调整与该政策的杠杆作用以及对慢牛的监管密切相关,但这种杀戮也“不受政策欢迎”。因此,如果后市的空头头寸过多,将迫使监管机构保持稳定,并采取保护市场的政策。换句话说,“改革多头已经建立”,支持股市看涨趋势的总体格局没有发生根本变化,总体趋势将继续上升。如果股指在大震荡之后能够重新开始上升趋势,那将更符合多头缓慢的特征,而不是单方面的上升,那么单个股票的分化将加剧,政策方向和有利的催化作用将是股票的质量以及产业资本的运作将极大地影响股票的表现。在识别单个股票时需要更加小心。

许多机构都对A股的中期趋势感到乐观。海通证券认为,您不应轻易猜测牛市的转折点。中国的经济转型才刚刚开始,还有很长的路要走。投资者以前通常担心市场的快速急剧上升,但居民财富的重新分配巨大,难以阻止资本进入市场,市场趋势也不会轻易改变。 (来源:北京青年报)

中国中车的股票暴跌,股东们为欢乐而挣扎

中车再次停止!

6月16日,上海证券交易所指数暴跌3.47%。中国中车毫无悬念地一路下跌,最终跌至最高价,收于21.58元。

最初表示不应关闭评论功能的“ CRRC”微博仍然默默地关闭了评论。

中国中车在6月9日下跌9.32%,在6月10日下跌9.73%,使市场接近极限价格,导致长沙股东从10日跳楼自杀。

在跳下大楼之前,他用自己的ID名称作为“想赚钱的零售投资者”,并在股票栏中留下了一段:“在离开这个世界之前,我只想说,我愿意赌吧,本金是170万加上四倍的融资;我没有抱怨整个仓库里的任何人;我责怪自己贪婪;我想让我的家人过上舒适的生活。想失去一切的人,不,家庭,我爱你,我爱世界。”

但是,自那时以来,中国中车的股价上涨并未停止。截至16日,不到一个月的时间,股价几乎削减了一半。

股票急剧下跌,微博上的作家开始欢呼!

1。即日起,由于中国北方机车公司倒闭,中国中车更名为中国南方机车公司。

2。从现在起,由于不清楚CSR或CNR是否丢失,中国中车更名为中国半车。

3。由于历史不能逆转,也就是说,中国中车不能更名为中国南方机车。为了纪念中国北车的倒闭,我们建议:从现在开始,中国中车将更名为中国煤车或中国煤车听证会。

4。昨天,我买了中国铁路第二局。今天市场休市后,我走进阳台。我对世界没有怀旧之情,就跳了下去。但是我什至没有死!原来,楼下到处都是买中国铁建的朋友,他们还没有死。原来,他们到处都是买中铁的朋友,但他们也没有死!因为有很多朋友购买了CRRC。 。

5。一个以股票交易的老大哥赢得了500万美元的彩票。他在领奖台上看上去很平静。记者来到台上接受采访:你将如何花钱?大哥冷静地说:首先,偿还中国中车的资金。记者再次问:剩下的呢?大哥没有立即回答,而是慢慢地从口袋里掏出一包香烟,以45度角抬头仰望天空,轻敲一下,然后悠闲地说:其余……慢慢地。 ..

6。 CRRC会飞涨,不要问我为什么,因为我不理解,只是为了安慰你。

7。一种被称为疏散困难,另一种被称为疏散疏散。最终合并称为最终退出。您还不退出吗? (来源:)

技术文章:教您如何避免中国的CRRC悲剧

截至15日,中国中车报收于2 3.98元,比最高价3 9.低47元,跌幅近40%。从恢复交易算起,跌幅也接近20%。在牛市中,市场屡屡创出新高,如果您的账户缩水20%甚至40%,那么您真的想哭不哭。很多人说这怎么可能?

CRRC持续下跌。一些投资者最近开始在中国中车官方新浪微博上留言,“指责”中国中车因翻车而造成自身伤害。官方编辑向外界道歉,说:“编辑被骂得很厉害!但是编辑也了解每个人的感受”,并说:“我愿意成为每个人的出气筒……”。

记者发现,两个公司在A股市场的合并并不是南方和北方汽车公司的首例。例如,深湾证券和宏远证券在它们之前合并。记者还发现,南北汽车合并后的股价走势与沉万宏元相同:

在报价的当天,深湾宏远最高达到21.10元,最终以19.65%的价格收盘。此后,市场开始下跌,最低跌至1 4.82元,比最高价低近3元。做。

市场参与者指出,对合并进行投机意味着对合并进行投机。现在合并已经完成,投机自然就结束了。如果您看到北方和南方汽车合并和恢复之日的每日限制,并且仍然希望摆脱先前的“飙升”,那将是一个白痴。此外,中国中车还需要重新崛起的新主题,但几乎没有想象空间可以扩展。将来更有可能遵循性能炒作。按照边际收益递减的原则,未来央企的兼并炒作将趋于一致,炒作时间将提前。 ,则增加会减少。

问题是,如何避免CRRC悲剧发生?

从价值投资的角度看,在恢复交易后的第一个交易日,中国中车的A股涨停板收盘价为3 2.40元; H股收于15.68港元。根据计算,CRRC AH的总市值达到797 4.35亿美元(约合128 4.67亿美元),而运输巨头波音公司的总市值则为991亿美元,空客为518亿美元。两者的总市值为1509亿美元。根据乐观主义者的预期,在恢复交易后的第二个交易日的涨停后,总市值将达到1400亿美元,接近波音和空中客车公司的总市值。中国中车的股价显然被高估了。预计随后股价还将大幅下跌。

编辑仔细阅读了各种材料,收集并整理出了“个别股票持有人”的一些技术形式和知识点,并以中国中车公司为例,探讨了技术学校如何避免高位接管,这是主要力量已经开始大规模撤退。什么?

按照时间顺序,开盘期的数量和价格模式的特征是:1、股票价格缓慢上升之后,不再下降,而是长期保持大盒形收敛;2、音量适中;

毛仓时代:股票价格持续上涨,交易量继续保持高水平。

清洗周期:有关详细信息,您可以阅读“振动加剧,接近5000:大师带您进行乐队操作”。 (请参阅下一页)

上升期:1、股价波段出现了大幅上涨;2、在上升过程中,存在多个连续的缺口。

抗击下跌时期:在运输主要库存时,必须提高股票价格,并且必须在较大的波动范围内进行运输。

最后,题外话,作为投资者,我们每天面对市场并在其中生存。我们应该如何了解市场?谦卑而不是谦卑,恐惧而不是恐惧是我们投资者应该持有的态度。在预测市场时,您必须为市场的不可预测性和复杂性做好准备,并为其留出空间。当您的预测与市场不符时,您应该立即纠正错误。 (来源:《证券时报》)

股东获得了4倍的融资,CRRC拥有170万仓库,仅2天就失去了光彩并跳下了大楼

10月10日晚,长沙湘江世纪城永江花园5号楼22楼,一名32岁男子丧生。经过调查,警方确定该男子之死与他使用170万本金以及股票融资杠杆的4倍有关。股票下跌两个限制后,他失去了本金,选择自杀。

几天前,中国证券监督管理委员会重申,不得通过在线证券交易界面对任何机构或个人进行所有证券公司的场外交易配资,并提醒投资者不要借钱进行交易库存中。

事件

他说,巨大的股票损失跳楼,“愿意赌输”。

该名男子从该建筑物坠落的地方位于长沙湘江世纪城永江花园5号楼的花坛中。记者看到草地上还有凝固的血液。

“我当时听到一声巨响。我以为有人在扔垃圾,但后来我意识到有人从建筑物上跳了下来。”据目击者称,6月10日晚上10点左右,楼下有5座建筑物。有一声巨响,当我出去时,我意识到有人从建筑物上掉下来了。 120人抵达时,该人没有生命体征。

据邻居说,从建筑物上摔下来的那个人姓侯。他今年32岁,来自长沙。家庭中有一个6岁的孩子。侯先生通常喜欢买卖股票,他会毫不犹豫地利用融资杠杆进行投资,但是在两次跌停之后,他的股票全部处于亏损状态,债权人也纷纷上门。他的妻子整天吵架,“他可能无法承受压力。我选择自杀。”

在跳楼之前,侯先生将身份证用作“想赚钱的零售投资者”,并在股票栏中写了一段:“在离开这个世界之前,我只想说,我愿意赌注和输钱,本金是170万加上四倍的融资。我没有抱怨任何人,我责怪自己贪婪,我想让我的家人过上舒适的生活,谁想要失去一切,再见,家庭,我爱你,我爱这个世界。”

记者从长沙市开福市公安局了解到,警方现已排除凶杀案,并初步认定该男子死亡与股票交易有关。侯先生本应向“中国中车”股票投资170万美元本金和680万美元融资。该股在6月9日下跌9.32%,在6月10日下跌9.73%,几乎收于涨停。

调查

蓬勃发展的股市催生了大量配资 公司

侯先生两次跌停后如何支付170万元的本金?记者了解到,股市的繁荣催生了大量配资 公司,侯先生股票的四倍融资杠杆就是这些公司。

记者通过网上查询在长沙高桥商贸城发现了配资 公司。 公司声称能够为股东提供高达10倍的杠杆,并且一天之内就可以使用1000万资金。股东只需要在配资 公司的账户中投入资金,配资 公司将根据股东在股票市场上的需求提供高达10倍的杠杆。当本金扩大10倍后,如果股票升值,股东将获得丰厚的回报,但是一旦股票下跌,股东的资金将在几天之内损失。为了确保资金安全,配资 公司将被迫平仓至清算头寸,股东将损失其资金,并收取高额利息。根据此规则,如果配资是4到5倍,则只有两次限价下跌将被用于使投资者失去本金。如果使用十倍的杠杆,就会失去一个限制,而投资者将承担巨大的风险。

鉴于侯先生配资在其整个仓库中购买中国中车的情况,中国中车在6月8日复牌的第一天的“一个”每日涨停收于3 2.4元,但第一天第二天,中国中车经历了巨大的波动。开盘价为35.64元后,价格急剧下跌。收盘价接近下限价格,收于29.38元。它在会议期间触及下限,并全天波动。 20%。如果确实是1:4的融资,并且是中国中车的全部仓库,那么它的总投资为850万元,其中根据当天的20%波动,其本金为170万,配资 680万。 ,其帐户是一天的最大损失已达到170万。如果投资者无法增加资金,配资 公司肯定会选择强行平仓,以确保他所借的680万不会丢失。这样,投资者的自有资金将在一天之内消失。

大量的配资 公司无疑为投资者创造了类似赌博的心理。股票市场固有地具有高风险。 配资可以使收益成倍增加,但风险也会成倍增加。在瞬息万变的市场中,如果不这样做,用户将失去一切。

观察

配资股票交易

刀架在脖子上跳舞

如果这轮牛市与上一轮牛市之间最大的不同是杠杆基金的大规模进入。 配资股票交易,保证金交易和证券借贷已成为许多投资者的法宝。

一位证券专家告诉记者,“ 配资帐户将受到实时监控。只要该帐户的资本损失超过贷款本金和利息,那么投资者要么增加资金,要么被迫清算头寸,然后出售股票。之后,即使它一直上升,也与您无关。专家提醒股东,场外“融资”类似于借高利贷购买股票,如果不谨慎,您将损失一切。因此配炒股配资,配资股票交易是在脖子上跳舞的刀架。”

可以理解的是配资 公司为每个配资帐户设置了一条警告行。对于已达到警告线的那些客户,配资 公司将呼叫他们并要求他们增加保证金或减少头寸。以1:4的杠杆为例,损失15%可能需要增加保证金,并且客户将收到来自配资 公司的电话。一旦配资人不采取任何措施并到达清算线,配资 公司将强制执行清算。 (来源:重庆商报)

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作者: 股票配资

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